概况

101国道起点为北京市东城区东直门桥，终点为沈阳皇姑区黄河立交桥，全程909公里。途经的地级以上行政区主要是北京-承德-朝阳-阜新-沈阳。

101国道全线主要路名如下：

北京市：京密路－京沈路－香河园路

河北省承德市：半壁山路

辽宁省朝阳市：中山大街

辽宁省沈阳市：京沈公路－兴光街—锡伯大街—道义北大街－道义南大街—黄河北大街—黄河南大街—南京北街—南京南街

里程信息

建设意义

101国道北京段基本上与旁边的京承高速公路一样，但起点更靠近于机场高速公路。对缓解上述高速公路拥堵现象起到明显作用。在京承高速公路高丽营至密云段建成前，这条高速公路是北京城区通往顺义、怀柔及密云的仅有的道路。

101国道河北段和辽宁段又称京沈公路西线，与纵贯辽西走廊的京沈公路东线102国道同为沟通关内外的交通要道。101线修建完成于20世纪60年代中期，连通辽冀蒙，在辽宁省公路网中具有重要作用，在朝阳市境内全长251.9公里，沿途经过朝阳市五县(市)二区、17个乡镇、70个行政村。

公路轶事

危险路段

危险路段是山区路段的穆家峪至辛庄一段呈马鞍形，上坡路紧接下坡路共计61处，且上坡时视线不好，极易发生交通事故，驾驶时千万不能盲目超车和超速行驶。

公路改造

101线首次全面改造是在“八五”期间，改造完成后对朝阳市经济发展起着重大作用。但首次改造时受当时条件所限，建设标准较低，又经长期超负荷运营，路面破损严重。京四高速公路施工，大量重型施工机械和车辆借道运输，进一步加重了101线承载负荷，致使路面破损加速蔓延。101线是一条带病运行的大动脉。朝阳市政府和市交通部门经过积极争取，在“十五”期间先后完成了101线凌源、建平、喀左路段88.3公里改扩建，改造为二级GBM公路。京四高速公路建成通车，朝阳市交通部门又与辽宁省交通公路部门多次协调，最终争取到2009年启动163.6公里101线剩余路段改造建设工程。朝阳市政府将此项工程作为2009年最重要的两项交通建设项目之一，要求各县(市)区做好前期筹备、征地、拆迁等工作，落实好配套资金，确保项目实施。