几种板的介绍

单向板 有现浇和预制两种。现浇板通常与钢筋混凝土梁连成整体并形成多跨连续的结构形式。预制板在工业和民用建筑中广泛用作屋盖和楼盖，常用的预制板有实体板、空心板和槽形板，板的宽度视当地制造、吊装和运输设备的具体条件而定。为了保持预制板结构的整体性，要注意处理好板与板、板与墙和梁的联结构造（见钢筋混凝土结构的连接）。单向板的计算和梁的计算相同，按板厚相当于梁高，板宽相当于一个单位长度的梁宽进行计算（见钢筋混凝土梁）。 单向板的钢筋由受力钢筋和分布钢筋组成。受力钢筋由计算决定，根据弯矩图的变化沿跨度方向配置在板的下面或上面的受拉区。分布钢筋与受力钢筋垂直，均匀地配置于受力钢筋的内侧，以便在灌筑混凝土时固定受力钢筋的位置、抵抗混凝土收缩和温度变化所产生的应力，承担并分布板上局部荷载产生的应力。当跨度和荷载较大时，板中的受力筋可采用预应力钢筋或钢丝。

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四边支承双向板

沿四边支承的板，当其长边与短边之比不大于2时,板上的荷载将同时沿长跨和短跨两个方向传至支承结构（梁或墙）。

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四边支承双向板的内力分析和设计，有弹性分析法和极限分析法。弹性分析法是将钢筋混凝土板视为匀质弹性体，用弹性力学的方法进行。四边支承双向板的弹性分析，是一个很复杂的问题。在一般的结构静力计算手册中都备有现成的计算表格供设计人员查用。极限分析法考虑了钢筋混凝土的塑性，可合理地利用钢筋的效能，与弹性分析法相比，可节省钢筋20～25%。钢筋混凝土板的极限分析法，最常用的是屈服线法，其要点是根据理论推证或模型试验，确定板的破坏简图（见图），然后应用虚功原理，即可求得板的极限承载能力。计算过程十分简便。屈服线法是求解钢筋混凝土双向板极限承载能力的一个有效方法，已为许多国家的设计规范所采用。四边支承板传给梁上的荷载，如精确计算，相当复杂。实用上，可从板的四角做分角线，与沿长跨方向的板中心线相交，将板分为四个部分，各部分的荷载即分配于相对应的支承梁上，亦即在正方形板中，传到梁上的荷载按三角形法则,在矩形板中,则按梯形和三角形法进行计算。 钢筋混凝土板

四边支承板的配筋，按两个方向分别平行于支承梁呈十字交叉布置。当荷载和跨度较大时，可采用预应力钢筋。在现浇板中，常采用分散布置的无粘结后张预应力钢丝束。在预制板中，则采用先张法预应力钢丝（见预应力混凝土结构），有时为了减轻板的自重，还在其中一个方向作成多孔空心板。

无梁平板 与前述两种板不同之处在于板面不用梁支承而直接由柱支承，常用做荷载较重的楼盖和基础底板,故也称无梁楼盖。无梁平板由于没有凸出的梁肋,因而改善了采光和通风条件，便于保持清洁和敷设各种管线，扩大了楼层净空，降低多层房屋的总高度，取得了明显的经济效益（见板柱结构）。

无梁平板按结构形式分为无柱帽平板和有柱帽平板。柱帽的设置是为了增大传递支座压力所需的接触面积，增加抗冲切和抵抗支座负弯矩的能力。为减轻板的自重，可作成井式密肋板，肋间空隙也可填以轻质块材。

无梁平板的计算和配筋

无梁平板的计算，常用的有总弯矩分配法（经验系数法）和等代框架法。

总弯矩分配法将平板分别沿纵向和横向看成是多跨连续单向板，先算出由均布荷载所产生的简支板总弯矩，再将总弯矩分配于柱上板带和跨中板带的支座和跨中。经验分配系数根据试验研究和实践经验并适当考虑钢筋混凝土板的内力重分布特性而确定，在有关规范中可以查到。该法以其计算简便而被广泛采用。

等代框架法将整个结构分别沿纵横柱列方向划分为具有“框架柱”和“框架梁”的纵向与横向框架，按一般结构力学的方法进行计算，然后将弯矩按有关规范的规定比例，分配于柱上板带和跨中板带。等代框架梁的宽度为：当竖向荷载作用时，取等于板跨中心线间的距离；当水平荷载作用时，取等于板跨中心线间距离的一半。

张预应力钢丝束。无梁平板的施工方法有逐层现浇法和在现场地面就地叠层预制，然后提升至预定层高的升板施工法。

规格和种类

钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少，从占构件截面面积的1%（多见于梁板）至 6%（多见于柱）不等。钢筋的截面为圆型。在美国从0.25至1英尺，每级1/8英尺递增；在欧洲从8至30毫米，每级2毫米递增；在中国大陆从3至40毫米，共分为19等。在美国，根据钢筋中含碳量，分成40钢与60钢两种。后者含碳量更高，且强度和刚度较高，但难于弯曲。在腐蚀环境中，电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。　　在潮湿与寒冷气候条件下，钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的结构则应使用环氧树脂钢筋或者其他复合材料混凝土，环氧树脂钢筋可以通过表面的浅绿色涂料轻松识别。

钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环　　钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环会对破坏混凝土的结构造成损伤。当钢筋锈蚀时，锈迹扩展，使混凝土开裂并使钢筋与混凝土之间的结合力丧失。当水穿透混凝土表面进入内部时，受冻凝结的水分体积膨胀，经过反复的冻融循环作用，在微观上使混凝土产生裂缝并且不断加深，从而使混凝土压碎并对混凝土造成永久性不可逆的损伤。

碳化作用　　混凝土中的孔隙水通常是碱性的，根据pourbaix图[3]，钢筋在pH值大于9.5时是惰性的，不会发生锈蚀。空气中的二氧化碳与水泥中的碱反应使孔隙水变得更加酸性，从而使pH值降低。从构件制成之时起，二氧化碳便会碳化构件表面的混凝土，并且不断加深。如果构件发生开裂，空气中的二氧化碳将会更容易更容易进入混凝土的内部。通常在结构设计的过程中，会根据建筑规范确定最小钢筋保护层厚度，如果混凝土的碳化削弱了这一数值，便可能会导致因钢筋锈蚀造成的结构破坏。　　测试构件表面的碳化程度的方法是在其表面钻一个孔，并滴以酚酞，碳化部分便会变成粉色，通过观察变色部分便可得知碳化层的深度。