• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 3.1.公路简介
  • 3.2.途径省市
  • 3.3.通车运营
  • 3.4.最新动态
  • 4.线路走向
  • 5.通车情况
  • 6.线路参数
  • 6.1.山东段
  • 6.2.安徽段
  • 6.3.广东段
  • 6.4.通达城市
  • 6.5.盘活八县
  • 7.价值意义
  • 7.1.广州到平远将省45分钟
  • 7.2.潮汕去江西省2小时
  • 7.3.粤赣再添红色旅游线
  • 7.4.链接意义
  • 8.临时管控
  • 9.重点工程
  • 10.参考资料

济广高速公路

中国境内高速公路

济广高速公路简称济广高速,全称济南—广州高速公路是连接山东济南和广东广州的高速公路,是中国规划的中国高速公路路网中“七纵九横”中的第四纵,是中国贯穿南北又一条大通道。中国国家高速公路网编号为G351

济广高速公路采用双向四车道,设计车速为120公里/小时,路基宽度为28米,线路起点在济南,途经菏泽商丘亳州阜阳六安安庆景德镇鹰潭河源、惠州、东莞,终点在广州,纵贯华东、华中、华南,直达珠江三角洲。公路全长2110公里,于2012年12月28日正式动工,2016年12月全线通车123。济广高速公路济南-菏泽段改扩建工程于2021年12月30日正式启动建设,建设工期为36个月4

基本信息

  • 中文名

    济广高速公路

  • 外文名

    Ji Guang Expressway

  • 简称

    济广高速

  • 途径省份

  • 起点

    济南市历城区青银高速唐王立交

历史沿革

公路简介

济广高速公路

济南—广州高速公路,简称济广高速,中国国家高速公路网编号为G35。起点在济南,途经泰安、菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、东至、景德镇、鹰潭、南城、广昌、瑞金、寻乌、平远、兴宁、河源,终点在广州,全长2110公里,纵贯华东、华南,直达珠江三角洲。济广高速公路是国家规划的中国高速公路路网中“七纵九横”中的第四纵。济广高速公路从经济较发达的胶东半岛经济区导入,连通长江三角洲,进入珠江三角洲,是中国贯穿南北又一条大通道,是山东省的又一出省大通道。同时,作为一条唯一以省会济南为起点的国家级高速公路,它同时也是山东高等级公路网规划“五纵四横一环八连”最西端的“一纵”,也是“一环”的重要组成部分。

途径省市

济广高速公路

G35 济广高速 济南—广州 济南—菏泽-商丘-亳州-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-瑞金-梅州(平远)-兴宁-河源-广州 2110公里。济广高速河南段只经过商丘,所以河南段代以商丘段(下同)。

山东段:全通

济广高速公路

商丘段:全通。商丘段是由商丘自筹自建的路段,是济广高速最先建成、最先通车的路段,也是整个济广高速公路建设规格最高的路段。

安徽段:潜山至东至段(含望东长江大桥)以外,其余部分全通。

江西段:景德镇至鹰潭段2008年末全线通车,鹰潭到瑞金段2010年9月通车,瑞金到寻乌段(广东交界)2011年12月贯通。

济广高速公路

广东段:2012年12月28号在梅州平远八尺动工开建,预计2015年建成通车。|

规划路线由原国家重点公路东营至香港线济南-河源段,新建路线河源至广州段组成。

建设背景

2005年1月13日,中华人民共和国原交通部发布《国家高速公路网规划》[即“7918工程”,后被《国家高速公路网规划(2013-2030)》暨“71118工程”更新替代],取代《国道主干线系统规划》和《国家重点干线公路规划》。“九纵”中“第四纵”为济南—广州高速公路,编号“国家高速G35”  。

2013年6月20日,中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划(2013—2030年)》,济南—广州高速公路规划不变   。

2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局(2018年机构改革并入国家市场监督管理总局)颁布《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),济南—广州高速公路命名、编号不变   。