德国ICE

ICE的全称是Inter City Express，即城际快车。德国ICE即德国城际高速铁路，是连接城市，解决人员、货物运输的交通工具，它将德国国内130多个大小城市连为一体，对人员和信息的往来与交流，以及经济建设发挥了极其重要的作用1。

基本信息

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德国在1979年试制成第一辆ICE列车。

1982年德国高速铁路计划开始实施。

1985年首次试车，以时速317公里打破了德国铁路纪录。

1988年创造了时速406.9公里的纪录，在当时堪称世界第一。

1990年ICE列车开始在乌兹堡到福尔兹之间的高速铁路试运行，最高时速310公里。

1993年全部ICE1型列车投入使用2。

·ICE1为最早的一代ICE，建造于1991年，以两台机车带10-12节车厢运行于德国连接瑞士和奥地利的线路，现在有大约60列ICE1在运行，速度可达280km/h以上. 1996年首列ICE2型高速列车交付德国铁道，1997年ICE2开始运行在汉堡到柏林之间

·ICE2为第二代ICE，建造于1996年，一台机车带7节车厢，目前约有44列ICE2在运营，速度可达280 km/h以上1999年ICE3型高速列车开始试运行，并于2000年开始运营

·ICE3为第三代ICE，建造于1997年，在陡坡线路和国外正常运行速度为300km/h，技术速度可达330km/h.2。

德国新建和改建的高速铁路线总长至少已达1560公里。自1991年投入运营以来，高速铁路的运营里程已经相当于从地球到太阳往返了3次1。

南北交通

由汉堡经汉诺威、法兰克福至弗赖堡巴塞尔（瑞士）

由汉堡经不来梅、汉诺威、富尔达、纽伦堡至慕尼黑

由汉堡经柏林、莱比锡、纽伦堡至慕尼黑