7·16大连输油管道爆炸事故
2010年7月16日晚间18时左右，大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸。经过2000多名消防官兵彻夜奋斗，截至17日上午，火势已基本扑灭。事故造成作业人员1人轻伤、1人失踪；在灭火过程中，消防战士1人牺牲、1人重伤，大连附近海域至少50平方公里的海面被原油污染。
针对此次事故，辽宁省政府18日上午成立调查组，调查了事故现场的值班人员、操作人员，同时与事发时正进行卸油作业的外籍油轮进行登船接触。2011年11月，国务院对中国石油天然气集团公司在辽宁省大连市的所属企业发生的“7·16”输油管道爆炸火灾的调查处理报告作出批复，认定为责任事故。依照有关法律法规，对相关事故责任人分别给予党纪、政纪处分，并被移送司法机关依法追究刑事责任1。
基本信息
- 中文名
7·16大连输油管道爆炸事故
- 发生时间
2010年7月16日18时2
- 发生地点
大连新港3
- 事故类型
安全生产
- 外文名
7·16 Dalian Oil Pipeline Explosion accident
- 人员伤亡
作业人员1人轻伤、1人失踪；消防战士1人牺牲、1人重伤(截至2010年7月17日)
- 泄漏物质
原油
事件背景
大连新港位于辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧。是一个现代化深水油港。
大连新港始建于1974年，建港总投资1.4亿元人民币。新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里，每年输油能力为1500万吨。大连新港现在是中国原油对外出口的重要基地，每年上千万吨的大庆原油从这里装船运往国内和世界各地。
事件经过
2010年7月16日18时20分，大连新港一艘30万吨级外籍油轮在卸油的过程当中，由于操作不当引发的输油管线爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海。
人员伤亡
截至2010年7月17日，事故造成作业人员1人轻伤、1人失踪；消防战士1人牺牲、1人重伤。
事件处理
紧急救援
交通运输部部长李盛霖立即组织专家组连夜赶赴大连，现场指挥交通系统所属力量开展消防、清污工作，协助地方政府开展海上油污应急处置。“海巡021”“海巡028”“海巡0200”“海巡0202”等4艘海事执法船已赴现场，监控油污情况、布设围油栏；交通运输部救捞局的专业救助船“北海救113”“北海救198”及大连港14艘消防拖轮和1艘消防艇已在起火海域铺设围油栏、喷洒消防泡沫，以控制海上火势和油污染。
据辽宁省公安厅透露，消防官兵赶到现场时发现，一罐区泵房配电室遭到损坏，一时难以实施关阀断料。经过12小时努力，17日6时，成功关闭漏油阀门，火势得到基本控制。
截至7月17日9时，事故附近海面仍有原油泄漏入海，辽宁海事局正在抓紧组织海上油污清除和消防工作。交通运输部还协调河北、天津、山东海事局调集围油栏、消油剂、吸油毡等清污设备火速支援大连。
据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍，17日2时37分，大连新港港区海面出现明火，面积约有80平方米至100平方米。为保证海上船舶安全，辽宁省海上搜救中心迅速采取措施，安排大连新港港区所有船舶撤离。同时通知在附近锚地锚泊的船舶做好疏散准备，防止火势蔓延到锚地引发次生事故。
截至18日14时许，大连保税油库爆炸现场黑色烟雾逐渐稀薄，除了零星几个点还在喷水降温外，爆炸事故现场的消防官兵多数已经撤离。
18日，最大的10万立方米原油储罐被烧毁，现场数台消防车仍在向它喷水。据现场灭火专家介绍，这个油罐顶部是一个大圆铁盖，着火后，油罐里面温度很高，仍需不断降温，防止复燃。
在这个油罐东侧10米远，两根输油管线扭曲变形。大连市公安局副局长宁民说，这两个管道即是引发大火的起始点。
在海上，前一天用沙袋毛毡隔离的一片漏油区开始向外扩散。据了解，油水扩散与海水潮汐和风向有关。已影响100平方公里海域，重污染海域10平方公里。