建造程序

1.作临时填海 2.临时填海的土地作为临时施工平台 3.平台上安装垂直隔墙 4.挖去垂直隔墙之间的泥土 5.安装跨梁去支撑隔墙 6.挖掘到隧道水平 7.兴建隧道 8.隧道工程完工后，隧道以上的空间将会回填到原来的海床水平 9.移除临时填海及海堤 10.完成隧道和修复海床原貌

优点与缺点

成本低

虽然尽量减低对大众的影响，但影响仍然存在 危险性较高 噪音大 建造海底隧道影响航道及需要填海

围堰

参见

钻挖式隧道 沉管式隧道

参考

中九龙干线通讯(PDF)（第九期）．香港特区路政署中九龙干线及加士居道行车天桥扩阔工程网站．2008年6月 兴建位于铜锣湾避风塘及前湾仔公众货物装卸区的一段中环湾仔绕道（主干道）隧道(PDF)．香港特区路政署．2008年7月19日