发展沿革

“初霜”号截至目前共有两代，第一代“初霜”号是1904年8月20日开工，1905年5月13日下水，8月18日在横须贺海军工厂竣工的神风级（第一代）驱逐舰。1924年12月1日转籍扫雷艇，1928年4月1日除籍。

图为第一代“初霜”号，神风级（初代）驱逐舰之一

第二代“初霜”号是1933年1月31日在浦贺船渠动工，11月4日下水，1934年9月27日竣工的初春级4号驱逐舰。该级是继吹雪级驱逐舰后，根据伦敦军备条约的规定（关于驱逐舰，最大排水量1850吨，主炮5.1英寸=约127毫米，日本储备量105500吨）所制定的新补充计划而建造。1

最开始，日方希望将包括初霜在内的初春级设计为将吨位缩小为1400吨，航速在36.5节，同时搭载5门127mm炮、3座3连装610mm鱼雷发射管同样也采用阶梯式，加上首次装备的鱼雷次发装填装置，火力完全达到了新式大型驱逐舰的水平。

然而1号舰初春在海试时发现船身只要倾斜超过38度就会有无法扶正直至倾覆的危险，二号舰子日在全速回转时倾斜度也高达27度，因此两舰一起举行完工仪式后便开始进行改善工程。此时却又发生了友鹤事件，不得不对初春级全部6艘进行了彻底的改造，同时终止了剩余的建造计划转而重新设计新型的白露级驱逐舰。

改装后的初霜航速从36.5节降到了33.3节。武备方面取消了阶梯式的配置，撤去了第3号610mm鱼雷发射管，舰首单装的第2炮塔移到舰尾和第3炮塔同样高度的位置，上层结构缩小，增加压舱重量使重心下移。同时装备了40mm机炮2座。

旧日本海军减少了可以说是当时的驱逐舰命脉的航速和鱼雷发射管数从而保证舰艇的航行稳定性。主炮配置也发生了变更，原先大型舰桥结构也趋向于小型化。而“初霜”号即是依据变更设计建造的4号舰，1932年10月下旬下水时突发故障，下水航行后航速突然降低，这是因为下水滑道支柱断裂。当时，浦贺船渠顾问永村清造船中将紧急处理后，阻止了情况的进一步恶化。11月4日，“初霜”号重新下水。1

图为第二代“初霜”号，初春级第四艘，是该级存活时间最长的一艘

技术特点

"初霜”号主要武器为5座门50倍径127mm三年式主炮，2具610mm三联装93式氧气鱼雷，主机为舰本式减速齿轮汽轮机2座2轴，功率42000马力，主锅炉为吕式重油水管锅炉三座，最大航速34节，可搭载重油540吨，18节航速下的续航力为4000海里，乘员226人。

性能数据

服役事件

太平洋战争开始时，“初霜”号被编入第1水雷战队第21驱逐队（“初春”，“子日”“初霜”“若叶”），和主力战列舰群在日本濑户内海柱岛西部从事反潜任务。1942年6月在中途岛，阿留申群岛作战时，参与占领阿图岛，肯达里、望加锡、巴厘岛、阿留申群岛。1943年3月，参与科曼多尔群岛海战后，被编入第5舰队第1水雷战队，从事日本本土与千岛群岛之间的船队护卫任务。

1943年3月26日参加阿图岛海战，此次海战是美军与日军的北太平洋之争的一部分，美军方面参战舰艇有重巡洋舰“盐湖城”号（Salt Lake City,CA-25），一艘轻巡洋舰，4艘驱逐舰，而日军方面则有重巡洋舰“那智”，“摩耶”号，2艘轻巡洋舰，4艘驱逐舰。日军方面虽然拥有优势兵力，并大破“盐湖城”号，但由于缺乏主要决战力量，陷入了长时间作战，结果徒劳无功地撤离战场，并因此在作战指挥方面受到批判。

1943年7月，在基斯卡岛撤退作战时，此舰担任补给舰的护航任务。7月26日，由于浓雾弥漫，轻巡洋舰“阿武隈”号和海防舰“国后”号相撞，“若叶”“初霜”“长波”三艘驱逐舰发生碰撞，除了“若叶”号需返回维修外，其他的仅轻微受损，行动未受影响。在幌筵岛接受应急修理后，从事千岛群岛的船队护卫任务。

1944年1月开始从事航空母舰“云鹰”、“千岁”、“瑞凤”和“龙凤”的护卫工作。6月参与菲律宾海海战。1944年10月莱特湾海战时，被编入志摩舰队所属的第一水雷战队，第二十一驱逐队分派担任基地航空部队人员及进行从台湾到马尼拉的飞机运输任务，然后在马尼拉与志摩舰队主力部队会合，并未参与海战。10月24日，在苏禄海（スルー海）南下时，遭到美军舰载机的攻击而受损。被击沉的同型舰“若叶”上的生还者由“初霜”和“初春”运送到马尼拉进行救治；主力部队于26日停泊在布桑加岛。在马尼拉湾的甲米地军港修理后，参与了第二次“多号作战”。此后，返航至新加坡，参与北号作战以及护卫“伊势”、“日向”返回日本本土。

1945年4月，此舰参加以“大和”号为主的菊水海上特攻作战，途中由于友舰“响”号误触鱼雷而无法航行，遂将其拖拽返回吴港，并救助坊之岬海战中沉没的“矢矧”、“浜风”上的生还者。之后随即赶上原部队与之会合，向冲绳行进，却在途中遭到美军舰载机部队的猛烈轰炸，“大和”号以下6艘战沉，此舰当时摆脱美军的攻击，临危受命停止作战，援助沉没舰的舰员，返回佐世保基地。