京新高速公路
京新高速公路，也称北京-乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，起点为北京海淀区五环路箭亭桥1，终点为乌鲁木齐，是中国国家高速公路网中的第七条首都放射线，国家西部大开发的重要交通要道，中国国家高速公路网编号为G72。
2012年9月，动工建设。2017年9月15日，北京到新疆的高速公路全线贯通3。2021年6月30日，京新高速公路全线建成通车4。
截至2021年6月，该高速公路全长2800余公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六省市，横贯东北、华北、西北45。
该高速公路将北京到乌鲁木齐的公路距离缩短了1300多公里，是一条霍尔果斯口岸至天津港北部沿线的最快捷出海通道，对推动“一带一路”建设具有重要意义4。
基本信息
- 中文名
京新高速公路
- 外文名
Beijing–Ürümqi Expressway
- 气候
温带季风气候、温带大陆性气候
- 也称
京新高速公路
- 国家高速编号
G76
发展历程
北京段：五环到北清路段2011年12月31日通车，北清路至六环段2014年5月24日通车，六环至德胜口段2009年11月通车，德胜口至米家堡桥段进京半幅于2009年11月已通（暂为货运专线），出京半幅正在建设中，米家堡桥至河北省界段已通。
河北段：全通。
山西段：全通。
内蒙古段：全通7。
甘肃段：全通7。
新疆段：全通7。
规划路线由原国道主干线丹拉线北京至临河段，国家重点公路丹东至伊尔克斯坦线临河至哈密段，原国道主干线连霍线哈密至乌鲁木齐段组成。其中呼市到临河段与G6京藏高速重线，哈密到乌鲁木齐乌拉泊立交与G30连霍高速重线。
2021年6月30日，京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车，至此京新高速全线通车8。
规划设计
北京—乌鲁木齐
途经：北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐。
京新高速公路全长2540公里（北京五环至河北土木段为京包高速，内蒙呼市至临河段跟G6京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线）
京新高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线——北京至乌鲁木齐高速公路（简称京新高速公路）全长2582公里。北京、河北、内蒙古、新疆境内部分路段已建成，正在建设的有北京德胜口至延庆35公里；河北胶泥湾至晋蒙界约73公里路段，其中河北64公里，山西9公里。该公路贯通后，将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里。
2017年7月15日上午9时16分，国家一带一路标志性工程京新高速临白段正式建成通车，标志着世界上穿越沙漠最长的高速公路京新高速（G7）基本通车9。