济青高速铁路
济青高速铁路(Jinan-Qingdao High-speed Railway)是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路,线路呈东西走向,为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。
济青高速铁路于2015年8月11日动工建设;于2017年12月30日全线完成铺轨1;于2018年12月26日竣工运营2。
截至2019年1月10日,济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站,全长307.9千米,共有11座车站(青岛机场站和红岛站暂不开通);设计速度350千米/小时,列车初期运营速度300千米/小时2。
基本信息
- 中文名
济青高速铁路
- 外文名
Jinan-Qingdao High-speed Railway
- 起止站点
济南东站、红岛站
- 开通日期
2018年12月26日
- 线路长度
307.9千米
建设历程
2013年,济青高速铁路项目前期工作启动3。
2014年5月13日,济青高速铁路线路走向基本确定。
2015年6月23日,济青高速铁路有限公司成立4;同年8月11日,济青高速铁路先期工程青阳隧道破土动工;同年12月24日,济青高速铁路全线开工建设5。
2016年5月4日,济青高速铁路完成首榀箱梁架设6。
2017年3月30日,济青高速铁路电气化工程开工7;同年7月29日,济青高速铁路进入铺轨阶段8;同年8月20日,济青高速铁路首根接触网硬横梁成功架设,站后“四电”工程进入全面施工阶段9;同年12月30日,济青高速铁路完成高速段轨道铺设1。
2018年8月1日,济青高速铁路启动联调联试工作10;同年12月26日,济青高速铁路开通运营2。
线路站点
设计参数
技术标准 | |
线路全程 | 307.9千米 |
设计速度 | 济南东站至胶州北站段350千米/小时、胶州北站至红岛站段200千米/小时 |
轨道类型 | 无砟轨道、无缝钢轨 |
轨道标准 | 1435毫米轨距、60千克/米重轨 |
沿线车站
序号 | 站名 | 车站地址 | 里程(千米) | 隶属单位 |
1 | 济南东站 | 济南市历城区王舍人街道 | 0 | 中国铁路济南局集团有限公司 |
2 | 章丘北站 | 济南市章丘区绣惠街道 | 30 | |
3 | 滨州市邹平市沟西村以北 | 54 | ||
4 | 淄博北站 | 淄博市张店区淄博国家高新技术产业开发区 | 82 |
线路走向
济青高速铁从济南东站引出,与在建的石济客运专线和规划的邯济胶济联络线并通道向东,从章丘市北部绣惠镇南侧以隧道形式穿越玉泉山进入邹平县南部;向东北方向跨越济青高速公路,于邹平县长山镇西北侧通过;向东跨越滨博高速公路,于淄博市北外环线南侧设淄博北站;出站后向东绕过淄博市矿区北侧,绕避临淄区的齐国故城遗址,进入青州市北部设青州市北站;出站后向东经潍坊市北部,于北外环线北侧3千米处设潍坊北站;从潍坊市寒亭区北侧通过,之后折向东南至高密市北部姜庄镇,于姜庄镇北侧设高密北站;之后引入既有胶济客运专线胶州北站;出站后线路折向东南,在胶州规划新机场下设青岛机场站;出站后向南引入青连铁路红岛站12。
运营情况
● 运营历程